Автомобили...

Встретил прекрасный текст о том, в какие в психологические и финансовые ловушки попадают очень многие наши соотечественники. Не мог удержаться от соблазна процитировать хотя бы ту часть, которая посвящена автомобильной тематике (исходный текст весьма объёмен). По терминологии автора этого прекрасного текста, речь идет о Матрице, которая пьет из нас, простых смертных, нашу кровушку. И единственный способ противостоять Матрице - это правильно распознавать те многочисленные способы, с помощью которых на нас идет атака. Читайте, может быть, вы узнаете в герое отрывка себя? 

==============================================

Автомобили

Коля Пятачков любит автомобили. Раньше он ездил на метро, потом скопил денег на жигули. Сейчас перемещается на взятом в кредит лансере. Денег у него в обрез, часто приходится экономить на самом важном, типа отпуска или врачей. Но жизни без своего автомобиля Коля уже не представляет.

Ему надо отдавать кредит за машину, расплачиваться за втюханное дилером дополнительное оборудование и несуразно дорогую страховку. Ему надо решать кучу мелких проблем с парковкой, с царапинами, с заменой расходников и с гарантийным ремонтом. Ему надо раз в сезон менять резину и три раза в неделю заливать себе полный бак.

Коля, в принципе, не жалуется. Каждый отдельный денежный впрыск в машину вполне посилен. Вот только если бы Коля тщательно подсчитал стоимость владения своим сокровищем, он бы выяснил, что узкоглазый четвероколёсный «друг» ежемесячно пожирает треть его зарплаты и половину его свободного времени.

Мог бы Коля купить себе вместо Лансера старую добрую Ладу Зубило, чтобы не заморачиваться вообще ни КАСКО, ни ржавчиной/царапинами, ни дорогими запчастями? Чтобы бросать машину где угодно, и чтобы чиниться за мелкий прайс в хорошем сервисе рядом с домом, без бумажной возни и без очередей?

Наверное, мог бы. Но если вы скажете Коле, что он выбрал себе машину не по уровню, Коля даже не будет посылать вас в задницу с вашими советами. Коля просто сделает удивлённые глаза и покрутит пальцем у виска.

===============================================

Ну, как?  Обошло вас стороной или тоже накрыло? 

Пронесло?

Ну, слава Всевышнему. 

Тогда сверьте другие стороны вашей жизни с соответствующими разделами руководства: http://fritzmorgen.livejournal.com/511528.html

Как отмыть машину от реагентов

Люблю, когда машинка чистая. А кто ж не любит! Но с нашим климатом ездить на чистой машине не судьба. Или мыть раз в 3 дня - или терпеть не слишком опрятный внешний вид своей ласточки. (К слову сказать, терпеть не могу, когда машину называют "ласточкой"; сам же употребил сейчас это слово исключительно в рамках борьбы с тавтологией). 

Заехал помыться в очередной раз, а мне по окончании процедуры говорят: вот проведи рукой здесь, на капоте - чувствуешь? - гладко; а теперь вот здесь, на крыле - чувствуешь? - шероховато. И тусклее тут покрытие выглядит, верно? Это, говорят, последствия зимы, точнее, последствия применения химических реагентов. Солевой раствор, которым посыпали и поливали дороги, крепко въелся в ЛКП (лакокрасочное покрытие, если чо), и теперь машинка выглядит совсем не так, как полгода назад. Надо было, говорят, воском покрывать при каждой мойке, тогда бы ничего не было. А так, говорят, мы так и быть за 2 часа и 2000 рублей готовы отмыть твое средство передвижения. 

Такая постановка вопроса меня несколько расстроила. Вот так вот просто взять и расстаться с двумя тысячами в мои планы не входило. И я решил изучить этот вопрос поплотнее. 

Сухой мойкой - раз уж у нас речь зашла об уходе за автотранспортом - я воспользоваться так и не решился. Ну её. К тому же, люди, в течение трех недель раздававшие рекламу прямо у нас на паркинге, исчезли. Судя по всему, услуга оказалась невостребованной. (Вспомнилось, как мойщики агитировали покупать абонемент сразу на десять моек: по цене это было более выгодно, но деньги сразу! - и где бы мы их сейчас искали?).

Чем же отмыть машину от реагентов? 

Чего только люди не предлагают! Советуют оттирать кузов бензином, керосином, диз.топливом, уайт-спиритом. Дихлофосом из баллончиков! WD-40! Все эти средства мне кажутся не очень пригодными, по той или иной причине. Бракуем.

 (задумка была - сфотографировать лакокрасочное покрытие)

Идем дальше. Некоторые рекомендуют пользоваться обезжиривателями. Может быть, может быть... Но каким? Где? Была бы у меня собственная мойка, я бы попробовал и смыл бы тут же. Но своей мойкой я пока не разжился, так что повременим и с обезжиривателем.

Больше всего у меня вызвал доверие совет ехать на мойки, которые используют химию Koch. посмотрел, что выдает Яндекс - ага, вижу: Gmbh... V.I.P.... нанотехнологии... А цены! Мама дорогая!

Радикальный подход - полировка кузова. Тоже удовольствие не из дешевых, и времени занимает много, и слой краски истончается... На всякий случай, запоминаем. Когда время придет машинку продавать, можно и полировочку сделать.

В общем, решил послушать тех, кто говорит, что через несколько моек всё, что въелось в краску, все-таки сойдет. :))

А зимой следующей буду воском покрывать, это да.    

Как не попасть на автоподставу

Полезная, хоть и довольно поверхностная, статья о подставах на дорогах встретилась мне недавно в газете "Московский комсомолец". Чего только народ ни придумает, чтобы обобрать ближнего своего! Есть у меня и собственный опыт общения с мошенниками-подставщиками. К сожалению, когда это случилось со мной впервые, я не был готов к отпору. Я вобще не понял, что меня разводят. Дело происходило в конце 90-х годов, тогда это было в новинку, а я был моложе, чем сейчас. :) Слава Богу, одного урока мне хватило на всю оставшуюся жизнь. Теперь у меня есть правила, помогающие мне в трудную минуту. Сейчас я с вами поделюсь этими правилами, а позже в отдельном посте выложу видео, зафиксировавшее случай, произошедший недавно со мной, и прокомментирую его.

Итак:

• Перво-наперво, заведите себе видеорегистратор. В большинстве случаев (как мне это представляется) этот бездушный аппаратик спасет от неприятностей. Старайтесь, если с вами что-то происходит на дороге, находиться сами в поле зрения камеры регистратора и по возможности фиксировать происходящее, даже если машина остановилась (не заглушать мотор, даже если вас об этом просят).
• Самое главное оружие мошенников - расчет. РАсчет делается на стандартные действия жертвы. Значит, что надо сделать? правильно, вести себя нестандартно! Тут простор для творчества довольно большой: петь, свистеть, изображать сумасшествие, говорить невпопад, озадачивать собседника неожиданными поворотами сюжета. 
• Третье (следует из второго). Не бойтесь казаться невоспитанным, грубым, бесчувственным. Игнорируйте призывы о помощи, не жалейте несчастных. Потому что, скорее всего, несчастный - это вы. И вас-то никто не пожалеет.
• Двоих обвести вокруг пальца всегда сложнее, чем одного. Если с вами находится пассажир, риск того, что с вами что-то произойдет, сильно снижается. 
• Сделайте тонировку задних стекол. Чем темнее, тем лучше. Что там у вас творится в машине, преступникам непонятно. А недостаток информации - серьезное препятствие в их нелегком деле. 

 Видео о том, как женщина (нарочно или не нарочно) устроила подставу, 

смотрите здесь: http://youtu.be/flUAqZx5hQQ

В общем, дорогие мои, будьте внимательными и предусмотрительными, и  несчастье обойдет вас стороной!

Мойка без воды? Хм-м-м...

Повесили тут у нас в подъезде объявление: сухая мойка, без воды. Я уже краем уха слышал, что такая бывает, но видеть еще не приходилось. Тем более, пробовать на себе.

Хорошо, конечно, звучит: вы вечером ставите свою грязную машину на стоянку, а утром садитесь в вылизанный автомобиль. Или, например, приезжаете в супермаркет затариться продуктами, а пока вы ходите между прилавками, ловкие мойщики приводят машину в идеально чистое состояние. Но то ли я перестал быть современным, то ли жизнь меня научила быть излишне осторожным, не знаю. Но стремно как-то.

Мало того, что помыть "подругу дней моих суровых" стоит в полтора раза дороже, чем традиционным водным методом (по телефону, указанному в рекламе, мне объявили стоимость 600 рублей, или 500, при условии покупки абонемента на 10 моек). Меня смущает сама возможность помыть сухим методом без царапин.

Ведь как все происходит? Сначала грязную машину пшикают со всех сторон адской смесью. 

Смесь пропитывает грязь на машине, вступает с ней в химическую реакцию, а потом мойщик специальными салфетками снимает получившуюся смесь, "попутно полируя поверхность кузова и устраняя мельчайшие царапины и трещины на лакокрасочном покрытии" (из рекламы). 

У меня вопрос: из чего состоит грязь? Из мелких частиц. Можно сказать, из песка. Только гранулы этой самой грязи мельче, чем гранулы песка. Ну, и как можно салфетками стереть эту грязь, не нанося вреда лакокрасочному покрытию автомобиля? 

Мне, конечно, скажут, что средство, которым обрабатывают грязь, нежно обволакивает каждую гранулу на нано-уровне, но что-то мне подсказывает, что это не совсем так. 

Ну, вот, точно, все как я и думал: нашел картинку, где распыляемая жидкость гордо именуется "ультра-нано":

В общем, пока кто-то из моих знакомых на своем примере мне не докажет, что это хорошо, я, пожалуй, воздержусь от экспериментов. Мы пока что по старинке как-нибудь...

Хочу покататься на электромобиле Pinifarina Bluecar!

Вернулись недавно из Парижа. До этого в Париже я никогда не был. Конечно, набрался впечатлений разных, об отеле даже отзыв написал: http://www.otzyv.ru/read.php?id=150040. Среди впечатлений - удивление по поводу отсутствия огромного трафика в центре французской столицы. Ну, не ожидал я, что здесь так мало - по сравнению с Москвой - машин. 

Второе автомобильное впечатление - электромобили. Если совсем начистоту, то электромобили в работе я видел впервые в жизни. А тут - бегают по городу, все время на глаза попадаются. И на электрозаправках стоят, заряжаются. Для электрозаправок никакого дополнительного места не требуется. Машины припаркованы как обычно, и внимания на них не обратишь. Просто в том месте, где у нормальных автомобилей бак для бензина - лючок, под которым находится разъем для поключения к питанию, и из него кабель тянется к столбику на тротуаре, откуда ток подается. 

Называются такие машины Pinifarina Bluecar. Производятся во Франции, на заводе Bollore Group, а дизайн автомобилей, как ясно из названия, разработан прославленным итальянским дизайнерским бюро Pininfarina.

Поразила их бесшумность. Ну, и отсутствие выхлопов, конечно. Неужели настанут времена, когда города избавятся от шума моторов, и транспортный поток станет бездымным? И можно будет разговаривать, не напрягая голоса и слуха, стоя на тротуаре какого-нибудь проспекта?

Я не совсем разобрался с ситемой проката этих машин. Если я правильно понял, электромобиль в аренду может взять только житель Франции, на срок от 3 до 20 месяцев. Получив специальный бейдж с чипом, он имеет право взять или закрепленный за ним, или любой, ближайший к нему, автомобиль, но пользоваться им не более 24 часов. Это необходимо, чтобы обеспечивать бесперебойное снабжение автомобилями и вовремя заряжать аккумулятор. Участнику программы проката могут установить зарядное устройство на территории, где обычно паркуется электромобиль, или выдать специальный переходник для подключения к обычной электрической розетке.

Посмотрите небольшорекламное видео о Pininfarina Bluecar:

ДТП на Ленинградке

Ехали утром по Ленинградке, видели последствия крупного ДТП. Видели лежащих на проезжей части людей - на первый взгляд и немного издалека, метров с 50, без признаков жизни. Вокруг уже суетились сотрудники ДПС, а неподалеку стояли свидетели аварии, группа рабочих-гастарбайтеров. Мы предположили, что тела на дороге - это сбитые пешеходы. Было похоже на то, что они перебегали проспект, который не так загружен по выходным с утра, и попали под машину. 

Уже позже узнали подробности. Столкнулись 4 автомобиля. Виновник аварии, 24-летний пьяный парень, летел на BMW со стороны Белорусского вокзала и, потеряв управление, выехал на встречку, где протаранил ДЭУ Нексия. А потом и другие машины. Всего в результате ДТП пострадали 6 человек, из которых двое или трое находятся в тяжелом состоянии, остальные - средней тяжести.

Фото