Хочу сохранить для истории классную видеоподборку о женщинах-водителях.
Я ничего не хочу сказать плохого о женщинах.
Просто так совпало :)
Кстати, ссылку на это видео мне прислала женщина!
Женщины за рулем
Об одном скромном геройстве
История произошла в Крыму пару недель назад. Пересказывать не буду, вы сами обо все прочитаете, что называется, из первых рук, на форуме Женского автомобильного клуба
Суть ее в том, что девушка-киевлянка, водитель автомобиля Мицубиси проявила фантастические душевные и физические качества и спасла людей от верной гибели.
Спасенные, находясь в шоковом состоянии и не успев познакомиться с девушкой на месте события, разыскали ее на просторах интернета, чтобы выразить ту неисчерпаемую благодарность, которую они к ней испытывают.
И как же они ее нашли? Они разместили объявления о поиске девушки на всех известных им форумах клубов автолюбителей. Клубов оказалось очень много! И люди там общаются, видимо, душевные. И история в мгновение ока стала всеобщим достоянием. Вот почему я заговорил о клубах любителей отдельных марок авто.
А вот и героиня - Галя, ник-нейм в форумах - Veterok.
Фото взято отсюда
Будьте как она!
И побольше вам таких людей на дорогах!
Клуб любителей Honda
Почему я вдруг заговорил об авто-клубах, будет ясно из моего следующего сообщения.
А пока перечислю клубы любителей/владельцев автомобилей марки Хонда (и Акура):
Беларусь:
Экзотика
Довольно много времени я провел в Болгарии, в Варне.
За время отсутствия в Москве успел отвыкнуть не только от Лэндровера (в смысле, не как на нем ездить, а как он выглядит - их там единицы), но и от самого вида больших транспортных потоков, состоящих из современных автомобилей.
По улицам Варны и ее окрестностей, в основном, как мне показалось, ездят легковушки 8-10-летнего возраста. Новых машин меньше, хотя, на удивление, неожиданно много Porsche Cayenne - в процентном отношении, пожалуй, столько же, сколько в Москве.
Зато классно смотрятся "старички" из 70-х и даже 60-х годов прошлого века. Вот небольшая подборка из серии "привет из прошлого". Не смотрите, что на фотографиях все они припаркованы, они все еще в строю.
Больше всех из той эпохи в Болгарии представлены "Трабанты", которых в СССР не было, потому что работал свой автопром и рынок был закрыт для импорта:
Рука тюнинга дотягивается и до "трабантов":
Подписаться на:
Сообщения (Atom)
